Opel verabschiedet sich endgültig vom Wasserstoff-Auto. Der Konzern setzt keine Hoffnungen mehr in die Brennstoffzellen-Technologie. 130 Ingenieure wechseln in andere Entwicklungsbereiche. Der Mutterkonzern Stellantis hält einen Marktdurchbruch bei leichten Nutzfahrzeugen mit Wasserstoffantrieb vor 2030 für unrealistisch. Fehlende Infrastruktur, hohe Kosten und mangelnde Förderung führen zur Aufgabe ganzer Projekte in Frankreich, Polen und Deutschland (hessenschau: 16.07.25). […]
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