Die neue EU-Verordnung zur CO₂-Reduktion trifft nicht nur Lastwagen mit Motor, sondern auch Anhänger ohne eigenen Antrieb. Ab 2030 gelten strenge Vorgaben, die für die Hersteller gravierende Konsequenzen haben könnten. 70.000 Arbeitsplätze stehen auf der Kippe, weil die Wirtschaftlichkeit vieler Betriebe infrage steht. Branchenvertreter sprechen von einer gefährlichen Fehlentwicklung, die zu höheren Kosten und sogar […]
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